FishSwordTT!

sat.の自転車に乗って進む日記

test

朝練GC坂75分、WOODMANチェーンリングボルト

4:00起床。

今日はトウモロコシなし。ややがっくし。

手近にあった油と砂糖の塊を3個口に入れてスタート。

 修善寺前だし登り練。というか明日のコンドル練に向けてのアップだな。

 

◼︎254横断後坂 500m 5.7%
 1:23 396W 71rpm 28-26Nm 71% 161/153bpm
 
◼︎陣見山北アプローチ 1.2km 5.3%
 2:56 336W 70rpm 25-23Nm 68% 162/153bpm

 

北アプローチで一人、GC坂登りでもう一人ロードの人とすれ違った。

珍しいこともあるもんだ。自転車乗りは早起きだな。

 で、本メニュー。

 
◼︎GC西側 500m 9.5%
 1:58 374W 57rpm 32-32Nm 68% 164/153bpm
 1:54 356W 57rpm 28-28Nm 71% 163/153bpm
 1:57 348W 60rpm 28-27Nm 71% 162/153bpm
 1:57 351W 61rpm 27-28Nm 71% 162/153bpm
 1:55 348W 53rpm 31-32Nm 68% 163/154bpm
 
◼︎GC東側 800m 9.3%
 3:09 355W 66rpm 26-26Nm 66% 165/158bpm
 3:06 353W 65rpm 26-26Nm 69% 165/157bpm
 3:05 350W 68rpm 25-25Nm 70% 165/157bpm
 3:10 353W 70rpm 24-24Nm 64% 165/157bpm
 3:05 349W 67rpm 25-25Nm 69% 166/156bpm

 

西側から登って東側から折り返しを5本。

1本あたり9分くらいなのでちょうど修善寺と同じくらいの時間。

こちらのほうが傾斜はきついな。

10本やろうと思うと90分か。。。
できれば400Wで。

 
◼︎スプリント一本
 871W
 
相変わらずよわよわ。練習続けたら強くなるのだろうか。
ケイデンスはなるべくあげたほうがいいみたい。
特に登りだと踏み切れなくてパワーがでていないことがある。
体はとにかく低くね。
 
 

WOODMANチェーンリングボルト

 RXRSのカラーコーディネイト。

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交換前

カナクボシャチョーから耐久テストということで赤のチェーンリングボルトをいただいた。だいぶかっこよくなった。

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交換後

WOODMANのこれは12Nmまでテストしているのがウリらしい。

ROTORの純正は7-8Nm。すげぇ。

あ、RIDEAの楕円リングは別途レポ予定。

ROTOR楕円との比較など。お楽しみに。

ウッドマン カデンツ A6 M8×6mm(094503)